由稻城到新都橋距離雖然"只有"360公里, 但因須翻山越嶺, 例如途經的理塘, 便是世界其中一個海拔最高的城巿, 所以要用上一天的時間. 沿路的風光其基本上都的高山與低谷, 對比起亞丁自然非常乏味, 較有看頭的有稻城附近的桑堆紅草地, 理塘, 及翻過海子山/剪子彎山/高爾寺山時於埡口眺望.
桑堆紅草地初秋時齊遍土地都會披上紅色及金色, 非常美麗, 可惜我去得不合時, 見識不到
由稻城到新都橋距離雖然"只有"360公里, 但因須翻山越嶺, 例如途經的理塘, 便是世界其中一個海拔最高的城巿, 所以要用上一天的時間. 沿路的風光其基本上都的高山與低谷, 對比起亞丁自然非常乏味, 較有看頭的有稻城附近的桑堆紅草地, 理塘, 及翻過海子山/剪子彎山/高爾寺山時於埡口眺望.
桑堆紅草地初秋時齊遍土地都會披上紅色及金色, 非常美麗, 可惜我去得不合時, 見識不到
要到亞丁, 基本上不外乎由成都經理塘新都橋到稻城再上亞丁 (四川綫); 或者由麗江香格里拉德榮鄉城到稻城再到亞丁 (雲南綫). 但其實雲南綫尚有第二條路可直達亞丁, 但知道的師父不多, 而且因需要翻過4千多米高的雪山, 加上不是油柏路, 非常不好走, 能遇上懂這條路並有信心完成的師父, 有點靠運, 可幸的是我遇上了.
記得由香格里拉出發之初, 還是跟其他應該都是要到亞丁的車走同一條路, 但忽然我的師父就轉入了小路, 經過一個礦場, 然後就不停的上山, 周邊的風景亦由翠綠的樹林變成雪白的積雪. 然後走過了最高點的埡口後就慢慢的下山, 然後輾轉的經過了東灜村, 遙望過俄初山及仙乃日, 便到了亞丁保護區附近的仁村, 天色亦已全黑便在此休息一晚.
第一篇都有提過, 香格里拉從前叫中甸, 本來只是雲南眾多美景的其中之一, 但因為佢東接四川, 南接雲南, 西接西藏, 加上被冠以香格里拉之名後大量遊客慕名而來, 所以遊客絡繹不絕的到來; 香格里拉巿內景點主要有古城及龜山公園, 古城同麗江一樣, 商業化得很, 一點古味都沒有; 龜山公園可一覽齊個香格里拉, 但有收十級樓梯要走, 初到高原的朋友要量力而為.
從麗江到香格里拉車程約需3小時, 遇上手勢好的師父可能兩個多小時就颷到; 一般來說遊人都會於麗江或香格里拉找駕車師父去完成香格里拉環綫旅程, 找師父的方法非常簡單, 淘寶吧! 參考一下評價不難找到好的師父; 遊客中心或酒店也可以找到, 但就要看運氣了. 到香格里拉於中會途經過兩三個景點, 第一個便是雄古觀景台, 時間夠早的話能看到霧鎖金沙江的景色.
雲南, 地處中國西南邊陲雲貴高原, 與多個東南亞國家如泰國, 緬甸, 老撾接鄰; 因有"彩雲現於南中"而得名. 雲南植物資源非常豐富, 尤其適合藥材及荼葉生長, 全部二千多種中藥材約70%都可以係雲南搵到. 至於荼葉, 毋須多說, 聞名世界的普洱正是雲南特產. 除了有豐富的植物種(全國70%高等植物都在此找到), 雲南亦有豐富的動物, 有佔全國近50%的昆蟲, 受保護動物都在此生活; 中國56個民族當中, 雲南就有多達25個左右, 為中國之最.
首府昆明有春城之稱, 海拔約二千米高, 氣候四季如春, 但因地處高原, 一日氣候變化都可以很大, 一早一晚隨時可以差十多度, 好在十月尾昆明早晚溫未算太大, 短袖加風褸都足夠. 昆明最著名的景點莫過於石林及滇池; 到石林可以於公車站或火車站乘旅游直通車, 車程約一小時, 到滇池打的就好了, 就在巿內. 當然如果人數較多, 包一天車是一個非常划算及方便的選擇.
"稻城亞丁"呢個名字相信對大部份人都好陌生, 但如果加上"最後的香格里拉"這幾個字, 可能會好一點, 至少會有更多人聽過香格里拉這四個字......
香格里拉一詞, 源於1933年英國作家James Hilton的一本書"Lost Horizon", 書中將"香格里拉"描述為一塊人間淨土, 當中有險要的高山, 深燧的峽谷, 廣闊的草原, 清澈的河流, 環境優美寧靜, 牛羊成群的仙境; 在藏語中, 香格里拉解作, "心中的日月", 代表藏民嚮往的理想境界, 即係人人都可以有自己心目中的"香格里拉". 十多年前, 雲南的迪慶縣跟四川的稻城縣分別提出將中甸及亞丁定名為"香格里拉", 但不知是否稻城慢了一步還是有其他原因, 輸給了迪慶, 於是"香格里拉"從此就屬於雲南省了. 但時至今日, "香格里拉"其實已經泛指雲南西北四川西南一帶, 因為全部的自然景色都太壯觀太美!